Los diez 0km más baratos de Argentina en octubre de 2025

El mes de octubre arrancó con las nuevas listas de precios de las principales automotrices de la Argentina. Tras unas semanas con importantes movimientos en la cotización del dólar y con incertidumbre por los resultados electorales de finales de este mes, las marcas aplicaron aumentos con un promedio del 5%.

La única excepción a la regla en el mercado automotor local es la Mercedes-Benz Sprinter nacional, que tiene sus precios en pesos congelados desde junio.

Por supuesto, estos aumentos afectan de manera especial a los autos más «accesibles» del mercado argentino. Si bien hoy rigen muchas promociones y descuentos para las operaciones al contado, las listas de precios se ajustan religiosamente todos los meses para así poder subir las cuotas de los planes de ahorro: recordemos que las personas atrapadas en este sistema soviético -que vende cuotas con la promesa de entregar algunas vez un 0km- no reciben ninguno de los beneficios de quienes pagan al contado.

En Motor1 publicamos todos los meses la lista de los 10 autos 0km más baratos de la Argentina. Este ranking se elabora con los datos de las tablas oficiales y no incluyen descuentos (porque varían mucho de un concesionario a otro o porque sólo son para pocas unidades en stock). 

El grupo de los 0km más baratos es un nicho donde, a partir de la reapertura de las importaciones, aparecieron muchos nuevos competidores. Esto hizo que varios participantes históricos de este segmento se vieran desplazados de la lista: están quedando definitivamente «caros» en la comparación con sus nuevos rivales. Algunos modelos que alguna vez estuvieron en este ranking y hoy fueron desplazados son los Toyota Yaris (hoy desde 30.023.000 pesos), Renault Sandero, Renault Logan, Renault Kwid E-Tech, VW Polo Track y Nissan Versa. Todos esos modelos hoy son más onerosos que los diez más baratos que se publican acá abajo.

Los 10 0km más baratos de Argentina en octubre 2025